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波紋管的結構特點

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波紋管的結構特點

發布日期:2017-08-16 11:38 來源:http://www.trubaca.com 點擊:

        ①多層波紋管與尺寸相同的單層波紋管相比,剛度下降,位移引起的經向彎曲應力下降1/m(m為層數),內壓引起的徑向彎曲應力上升m倍。因此,設計使用者應按使用場合,合理選擇層數。

         ②由于多層波紋管層間存在有間隙,因此使各層的受力不均勻,在循環載荷作用下,拉力大的那一層則首先出現裂紋。此外當溫度升高后,層間隙中殘留的氣體膨脹,也會導致層與層間的隔離、膨脹,而影響使用。為此,應盡量消除層間間隙或將其控制在最可能小的范圍。消除產生間隙的主要方法是在成形時,要設法排盡層間殘留氣體,端面進行滾焊封口。

         ③試驗表時,在位移工況下,最大徑向應力出現在曲率最大處。因此,設計波形時應盡量使波峰與波谷相應的環殼的曲率半徑相等。即使波峰內壁環殼半徑等于波谷外壁環殼半徑,使波峰外壁環殼半徑等于波谷內壁環殼半徑,這種波形的最大徑向應力比波高、波距相同。


        深圳市商永琦絕緣材料有限公司是一家專業電氣連接和保護系統產品開發的生產企業。專業生產汽車線束保護波紋管、軟管接頭、電纜接頭、雙壁帶膠熱縮管、高溫熱縮管、線纜標識熱縮管、熱縮防水中接套管、硅膠管、玻璃纖維管等新材料絕緣套管廠商。公司成立于2000 年9月,工廠車間6000平方米,倉庫面積2500平方米,月產量超過3000萬米,其中波紋管擁有15條高速生產線,月產量超600萬米,應用于新能源汽車、石油裝備、鐵路機車、通訊系統、交通系統工程、風火力發電、自動化控制設備等行業領域,通過了TS16949汽車質量管理體系認證。SYQ波紋管已成為新能源領域推薦品牌。產品種類全面,實現客戶一站式絕緣套管采購需求。得到國內外廣大客戶的信賴與支持。

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