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汽車波紋管的生產工藝

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汽車波紋管的生產工藝

發布日期:2020-09-01 00:00 來源:http://www.trubaca.com 點擊:

汽車阻燃波紋管的生產工藝

汽車阻燃波紋管在汽車行業的應用十分廣泛,這種波紋管的制作工藝較為復雜,共包括熱處理、表面處理、整形工藝和穩定處理工藝四個部分。

阻燃波紋管

阻燃波紋管的熱處理
想要阻燃波紋管擁有良好的彈性性能,熱處理是不可或缺的工藝。波紋管熱處理可以在制造工藝過程中消除加工硬化,恢復阻燃波紋管的塑性,同時能強化材料,獲得彈性。波紋管熱處理內外都有其質量要求。內在要求是熱處理后使產品獲得一定的組織狀態、晶粒度和力學性能;外在質量主要是熱處理后的表面氧化程度。
阻燃波紋管的表面處理
工藝處理主要包括除油、疏松動氧化皮和酸洗等工序,使阻燃波紋管產品表面光潔。
阻燃波紋管的整形工藝
波紋管成形后,因為彈性回彈,使得波紋管波距和波型都與吸計要求有差異,所以必須進行整形。對于加工硬化材料制成的阻燃波紋管,通才采用手工和機械整形法。對于以彌散硬化材料為原材料的阻燃波紋管,則通過裝入時效夾具內,使波紋管定型,最終達到整形效果。
阻燃波紋管的穩定處理工藝
波紋管會在加工過程中產生內應力,使產品的彈性和幾何尺寸不穩定。穩定處理的目的就在于消除應力,穩定性能和幾何尺寸。波紋管的穩定處理包括熱穩定處理工藝和機械穩定處理工藝。一般情況下只做熱穩定處理,有特殊要求時才進行機械穩定處理。


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